Voiture à moteur électrique
Lorsque l’électricité fonctionne, nous avons tendance à parler du courant comme d’un flux d’électrons, du négatif au positif, dans le sens opposé au courant classique. Lorsque vous essayez de comprendre la rotation d’un moteur ou d’un générateur,
Les moteurs à courant continu de ce type sont parfaits pour les jouets alimentés par des piles (trains miniatures, voitures radiocommandées ou rasoirs électriques), mais on ne les trouve pas dans de nombreux appareils ménagers. Les petits appareils (comme les moulins à café ou les mixeurs électriques) utilisent généralement des moteurs dits universels, qui peuvent être alimentés en courant alternatif ou continu. Contrairement à un simple moteur à courant continu, un moteur universel est équipé d’un électroaimant, et non d’un aimant permanent, et il est alimenté par le courant continu ou alternatif que vous lui fournissez :
Animation : Comment fonctionne un moteur universel : L’alimentation électrique alimente à la fois le champ magnétique et la bobine rotative. Avec une alimentation en courant continu, un moteur universel fonctionne comme un moteur à courant continu classique, comme ci-dessus. Avec une alimentation en courant alternatif, le champ magnétique et le courant de la bobine changent de sens chaque fois que le courant d’alimentation s’inverse. Cela signifie que la force exercée sur la bobine est toujours orientée dans le même sens.
Types de moteurs électriques
Un moteur électrique est une machine électrique qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. La plupart des moteurs électriques fonctionnent grâce à l’interaction entre le champ magnétique du moteur et le courant électrique dans un enroulement de fil pour générer une force sous la forme d’un couple appliqué sur l’arbre du moteur. Un générateur électrique est mécaniquement identique à un moteur électrique, mais fonctionne avec un flux d’énergie inversé, convertissant l’énergie mécanique en énergie électrique.
Les moteurs électriques peuvent être alimentés par des sources de courant continu (CC), comme des batteries ou des redresseurs, ou par des sources de courant alternatif (CA), comme un réseau électrique, des onduleurs ou des générateurs électriques.
Les moteurs électriques peuvent être classés en fonction de considérations telles que le type de source d’énergie, la construction, l’application et le type de mouvement produit. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou continu, être à balais ou sans balais, monophasés, biphasés ou triphasés, à flux axial ou radial, et peuvent être refroidis par air ou par liquide.
Les moteurs normalisés fournissent une puissance mécanique pratique pour une utilisation industrielle. Les plus gros sont utilisés pour la propulsion des navires, la compression des pipelines et les applications de pompage-stockage, avec une puissance supérieure à 100 mégawatts.
Comment fonctionne une voiture électrique
Comment est fabriqué un moteur électrique de VE ? Comment fonctionne un moteur électrique ? Voilà des questions qui tournent souvent dans la tête des personnes désireuses de mieux comprendre le fonctionnement de la propulsion d’un véhicule à batterie. Mais qu’en est-il réellement de la transmission ? Essayons de comprendre comment se produit la propulsion d’un véhicule électrique dont la traction est généralement assurée par un moteur électrique.
La principale différence entre les deux moteurs électriques est le rotor. Ces deux moteurs utilisent le convertisseur nécessaire à la génération du courant triphasé pour fonctionner : ils diffèrent par le rotor et évidemment par la logique de fonctionnement du convertisseur lui-même qui doit conduire le courant d’une manière différente.
En ce qui concerne le rendement, ce moteur est meilleur parce qu’il peut fonctionner avec un facteur de puissance unitaire, alors qu’un moteur à rotor alimenté en courant atteint 85 % : le rendement énergétique au point de crête d’une unité à courant continu sans balais sera généralement supérieur de quelques points de pourcentage à celui d’un moteur à induction.
Le fonctionnement du moteur synchrone est géré par le variateur. Pendant que le moteur tourne, une électronique dédiée est utilisée pour générer la rotation du champ magnétique dans le stator, à savoir le variateur, avec quelques transistors de puissance embarqués pilotés par un microcontrôleur. L’onduleur reçoit, en plus du courant continu provenant des bactéries, le signal de la pédale d’accélérateur et la position du rotor par rapport au stator sur la base desquels il détermine l’orientation à donner au champ magnétique. Avec ces paramètres, l’onduleur ajuste la fréquence et l’intensité du courant à envoyer au stator.
Moteur électrique à monter soi-même
Un moteur électrique est un dispositif utilisé pour convertir l’électricité en énergie mécanique, à l’inverse d’un générateur électrique. Ils fonctionnent en utilisant les principes de l’électromagnétisme, qui montre qu’une force est appliquée lorsqu’un courant électrique est présent dans un champ magnétique. Cette force crée un couple sur une boucle de fil présente dans le champ magnétique, ce qui fait tourner le moteur et lui permet d’effectuer un travail utile. Les moteurs sont utilisés dans un large éventail d’applications, telles que les ventilateurs, les outils électriques, les appareils électroménagers, les véhicules électriques et les voitures hybrides.
Les moteurs comportent de nombreuses pièces différentes qui leur permettent de tourner en permanence et de fournir de l’énergie selon les besoins. Les moteurs peuvent fonctionner en courant continu (CC) ou en courant alternatif (CA), et les deux ont leurs avantages et leurs inconvénients. Dans le cadre de cet article, nous analyserons un moteur à courant continu. Pour en savoir plus sur les moteurs à courant alternatif, cliquez ici.