Comment calculer la distance de réaction?

Comment calculer la distance de réaction?

Qu’est-ce que la distance de réaction en conduite

L’une des formules les plus importantes pendant votre formation au permis de conduire est le calcul de la distance d’arrêt. Celle-ci se compose de la distance de réaction et de la distance de freinage.  Dans cet article, nous vous expliquons ce qu’est la distance de réaction et comment vous pouvez facilement la calculer vous-même à l’aide d’une formule.

La distance de réaction est définie comme la distance entre la reconnaissance d’un danger et le moment où vous commencez à freiner.      Reconnaître – décider – réagirVous conduisez votre voiture à 50 km/h et vous voyez un danger potentiel.  Pour nous, les humains, il faut environ une seconde pour le remarquer. La distance que vous parcourez pendant ce temps est la distance de réaction.

Vous pouvez calculer la distance de réaction à l’aide de la formule [vitesse en km/h :10] x 3. Un exemple :  Vous roulez à une vitesse de 100 km/h, alors la distance de réaction est de 30 mètres, car : (100:10) x 3 = 30 mètres.  Cela signifie qu’à 100 km/h, vous n’aurez le pied sur le frein qu’après 30 mètres. Mais votre voiture continuera à rouler à 100 km/h.

Avec de nombreuses connaissances préalables, vous pouvez maintenant trouver une auto-école près de chez vous et perfectionner votre théorie et votre expérience pratique avec l’aide de votre moniteur de conduite et les bons programmes d’apprentissage jusqu’aux examens.

Définition de la distance de réaction – cours de conduite

Il est très difficile de réaliser des calculs fiables de la distance de freinage car l’état de la route et l’adhérence des pneus peuvent varier fortement. La distance de freinage peut par exemple être 10 fois plus longue lorsqu’il y a du verglas sur la route.

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Le chiffre 0,4 est tiré du fait que la distance de freinage à partir de 10 km/h sur route sèche est d’environ 0,4 mètre. Ce chiffre a été calculé par des chercheurs qui ont mesuré la distance de freinage. Ainsi, dans la formule simplifiée, nous basons nos calculs sur la distance de freinage à 10 km/h et l’augmentons de façon quadratique avec l’augmentation de la vitesse.

Nous sommes en été et la route est sèche. Vous roulez à 90 km/h avec une voiture équipée de bons pneus et de bons freins. Vous remarquez soudain un danger sur la route et vous freinez brusquement. Quelle est la distance d’arrêt si votre temps de réaction est de 1 seconde ?

Les différentes méthodes donnent des réponses différentes. Laquelle dois-je utiliser ? – Utilisez celle que vous voulez. Les différences sont si faibles qu’elles n’affecteront pas votre examen théorique, car les marges entre les différentes méthodes sont assez importantes.

Formule de la distance de réaction en mph

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La distance de visibilité d’arrêt est l’un des nombreux types de distance de visibilité utilisés dans la conception des routes. Il s’agit d’une distance proche de la pire éventualité qu’un conducteur de véhicule doit être en mesure de voir afin d’avoir la possibilité de s’arrêter avant d’entrer en collision avec quelque chose sur la chaussée, comme un piéton sur un passage pour piétons, un véhicule arrêté ou des débris de la route. Une distance de visibilité insuffisante peut nuire à la sécurité ou au fonctionnement d’une route ou d’une intersection.

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La distance de visibilité d’arrêt est la distance parcourue pendant les deux phases de l’arrêt d’un véhicule : le temps de perception-réaction (PRT) et le temps de manœuvre (MT)[3]. Le temps de perception-réaction est le temps nécessaire à l’usager de la route pour réaliser qu’une réaction est nécessaire en raison de l’état de la route, décider de la manœuvre appropriée (dans ce cas, l’arrêt du véhicule) et commencer la manœuvre (lever le pied de l’accélérateur et appuyer sur la pédale de frein). Le temps de manœuvre est le temps nécessaire pour effectuer la manœuvre (décélérer et s’arrêter). La distance parcourue pendant le temps de perception-réaction et le temps de manœuvre est la distance de visibilité nécessaire.

Formule de calcul de la distance d’arrêt (physique)

Quels sont les deux facteurs qui déterminent la longueur de la distance de réaction ? La distance de réaction est-elle doublée si on double la vitesse ? Quelle est la distance de réaction à 50 km/h ? Quels sont les conducteurs qui ont la meilleure capacité de réaction ? Quels sont les conducteurs qui ont la pire capacité de réaction ? Quelle est la durée moyenne du temps de réaction d’un conducteur ? Comment le temps de réaction est-il affecté si on augmente la vitesse ?

Quelle est la différence entre un cyclomoteur de classe 1 et un cyclomoteur de classe 2 ? Combien de mètres par seconde environ parcourez-vous en roulant à 70 km/h ? Quelle est la vitesse maximale autorisée pour un poids lourd, sans remorque, sur les autoroutes et les routes dégagées ? Qu’est-ce qu’un dépassement en vol ? Que signifie le clignotement des feux blancs à un passage à niveau ? Quelle distance devez-vous respecter par rapport au véhicule qui vous précède si vous roulez à 90 km/h ? Qu’est-ce qui s’applique dans un carrefour comportant à la fois un feu de circulation et un panneau d’arrêt, si le feu est vert ?

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